การเคลือบผิวแบบ 1K (1K Coatings)
คำว่า “1K” ใช้เรียกการเคลือบผิวที่ไม่จำเป็นต้องผสมกับสารทำให้แข็งตัว เช่น ฮาร์ดเดนเนอร์ (Hardener), ตัวเร่งปฏิกิริยา (Catalyst) หรือแอคทิเวเตอร์ (Activator) สีในกลุ่มนี้มักเป็น “สีแบบองค์ประกอบเดียว” (Single-component) ที่แห้งได้เองเมื่อสัมผัสกับอากาศ เช่น สีลาเท็กซ์ที่ใช้ทาบ้าน, สีแล็กเกอร์แบบดั้งเดิม หรือสีสเปรย์กระป๋องเกือบทั้งหมด
ตัวอย่างเช่น สีสำหรับงานพ่นเส้นที่ใช้ในงานป้ายแบบ 1 Shot เป็นสีเคลือบประเภทอีนาเมลแบบ 1K

การเคลือบผิวแบบ 2K (2K Coatings)
คำว่า “2K” ใช้เรียกการเคลือบผิวที่ต้องผสมกับฮาร์ดเดนเนอร์, ตัวเร่งปฏิกิริยา หรือแอคทิเวเตอร์ก่อนใช้งาน เมื่อตัวเคลือบแข็งตัวแล้วจะทนต่อสารเคมี, สภาพอากาศ และรังสี UV ได้ดีกว่า
สี 2K ได้แก่ สีพ่นรถยนต์แบบชั้นเดียวและแบบเคลือบใสของ Eastwood, สีประเภทสององค์ประกอบ (Two-component) และสียูรีเทนอื่น ๆ
สี 2K Aero-Spray ของ Eastwood รวมความสะดวกของกระป๋องสเปรย์เข้ากับความทนทานของสี 2K โดยมีแอคทิเวเตอร์แยกอยู่ในช่องภายในกระป๋อง

หมายเหตุ: โดยทั่วไปคำว่า “Catalyst” (เช่นตัวเร่งปฏิกิริยาในอีพ็อกซี) มักแยกการใช้งานออกจากคำว่า “Activator” และ “Hardener” เพราะ “Catalyst” มักไม่มีสารไอโซไซยาเนต (Isocyanates)

สีแบบขั้นตอนเดียว (Single Stage Paints)
คำนี้ใช้เรียกการเคลือบที่ไม่จำเป็นต้องมีการเคลือบทับด้วยสีใส (Clear Coat) สีประเภทนี้อาจเป็นทั้ง 1K หรือ 2K และอาจมีหรือไม่มีฮาร์ดเดนเนอร์, ตัวเร่ง หรือแอคทิเวเตอร์ก็ได้
อย่างไรก็ตาม ในหลายกรณีอาจเลือกใช้สีใสเคลือบทับเพิ่มเติม เพื่อเพิ่มความทนทานหรือความเงาลึกของพื้นผิวก็ได้ สีแบบขั้นตอนเดียวยังสามารถให้พื้นผิวที่สวยงามได้เช่นกัน

สีแบบสองขั้นตอน (Two Stage Paints)
คำนี้ใช้เรียกระบบการเคลือบผิวที่ต้องมีทั้งสีพื้น (Base Coat) และสีใสเคลือบทับ (Clear Coat) โดยมักเรียกกันว่า “Basecoat/Clearcoat” หรือ “BC/CC”
ระบบสีเคลือบแบบนี้ส่วนใหญ่มักเป็นสี 2K ด้วยเช่นกัน (แต่ไม่ใช่ทั้งหมด) โดยสีพื้นจะให้สีและความทึบ ส่วนสีใสจะให้ความเงาและการปกป้อง เช่น สีใส JSP Premium Show Clear